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东京大学メタバース工学部ジュニア讲座では、下记の讲座を开讲いたします。
 
【讲座名】
渋滞学入門 ～クルマの渋滞編～ Ver. 2
 
【概要】
クルマ、ヒト、アリ、タンパク质、オカネ、モノ???
世の中にはいろいろなものが流れていて、その流れが滞れば渋滞という问题が発生します。
本讲座では、最も身近な高速道路における渋滞のメカニズムについて解説し、さらにクルマの交通流の特徴を示す基本図を绍介します。
そして、セルオートマトンという数学的手法を使って交通流のモデルを作成し、シンプルな数理モデルでも现象の本质を捉えたモデル化が可能であることを体験します。
また、交通流セルオートマトンモデルの数学的な名前の由来や、モデルを使って考えることができる渋滞の解消法についてもお话します。
 
本讲座は、2023 秋讲座、2024 春?秋讲座に二日間の日程で開講した内容を、三日間に拡充して実施予定です。
特にこれまでの讲座で十分な説明が难しかったセルオートマトンの理论的な侧面や拡张モデルの基本図について、お话できればと思っております。
お申込み顶いた方には録画配信させて顶く予定ですので、もし叁日间全ての日程の都合が合わなくても、后日録画で讲座内容を确认することができます。
 
【担当教员】
柳澤 大地先生（東京大学 大学院工学系研究科 准教授）
 
【开讲日时】
第1回：2025年7月30日（水）10:00～11:00
「交通流の基本図とセルオートマトンモデル」
高速道路では、明らかなボトルネックがなくても渋滞が発生する场合があります。
この自然渋滞の原因は「基本図」により説明することができます。
また、基本図を再现できることが、よい交通流モデルの1つの基準になります。
第1回では、セルオートマトンという数理モデルを用いて、交通流モデルを构筑できることを绍介します。

第2回：2025年7月31日（木）10:00～11:00
「交通流セルオートマトンモデルの改善と渋滞吸収运転」
第1回に绍介する交通流のセルオートマトンモデルは最も基本的なもので、いろいろと改善することができます。
第2回では「クルマは急に止まれない」という交通安全のスローガンをヒントに、その改善方法について考えます。
また、この改善したモデルを用いると、渋滞吸収运転という方法によって小さな渋滞であれば解消できることが分かります。
この仕组みについて、アニメーションを用いて详细に説明させて顶きます。
 
第3回：2025年8月1日（金）10:00～11:00
「交通流セルオートマトンモデルの本当の名前といろいろな基本図」
第1回に绍介する交通流のセルオートマトンモデルには、実は数学的なルールから决まる特别な名前が付いています。

このルールに従うと、第2回で绍介する改善したモデルにも名前を付けることができます。
第3回では、セルオートマトンモデルの数学的な名前の付け方についてお话します。
また、基本図はクルマだけのものではなく、交通流モデルにもいろいろなものがあります。
本讲座の最后では様々な基本図を绍介し、何の基本図なのか、どのようなモデルの基本図なのかをクイズ形式で皆さんに考えて顶きたいと思っています。
 
【対象】
主な対象は中学生、高校生ですが、それ以外の方も参加可能です。
 
【受讲可能人数】
制限なし

【必要な事前知识やスキル】
事前にワークシートを送付させて顶く予定です。
印刷したワークシートと笔记用具を用意して顶くと、讲义中の一部のクイズを考え易いと思います。
 
【受讲形式】
オンライン (Zoom) のみ
 
【申込方法】
下记の受讲申込フォームよりお申し込みくだい。

 
申込缔切：2025年7月24日（木）
 
受講者へのご連絡： 2025年7月25日（金）
 
讲座の详细は下记のページからご确认ください。


多くの方々の受讲を心よりお待ちしております。